110 Jahre „Elektrische“ auf der Margarethenhöhe
Am 1. Dezember 1914 konnte zum ersten Mal eine Straßenbahn über die Brücke fahren, die über das Mühlbachtal gebaut wurde…
Neues aus dem schönsten Dorf der Stadt
Am 1. Dezember 1914 konnte zum ersten Mal eine Straßenbahn über die Brücke fahren, die über das Mühlbachtal gebaut wurde…
Am 7. Dezember 1904 wurde der Motorfahrer-Verein, Ortsgruppe Essen der Deutschen Motorradfahrer Vereinigung (D.M.V.) gegründet und bereits drei Jahre später, in „Essener Automobil-Club“ (EAC) umbenannt.…
Als 1911 der Bauplan für die Bauabschnitte II und III der Margarethenhöhe gefertigt wurde, zeigte dieser eine Verbindung vom Knick…
Foto oben: Giebelplatz, ca. 1920 Wo sich Laubenweg und Waldlehne kreuzen Margarethe Krupp hatte 1906 eine Stiftung eingerichtet, die den…
Erste Fuß- und Karrenwege In den drei Stadtteilen Fulerum, Haarzopf und Margarethenhöhe lebten Bauern, die die hier existierenden landwirtschaftlichen Flächen…
Foto oben: 1909, Zufahrtsbrücke Margarethenhöhe, Zeichnung Georg Metzendorf, BSM-Archiv Die Margarethen-Brücke Das Gelände, das Margarethe Krupp erworben hatte und davon…
Bild oben: Rekonstruktion der Motte Sommerburg. Zeichnung: Hugo Rieth Zur Geschichte der Margarethenhöhe gehört auch die Sage von der Sommerburg. Es…
Georg Metzendorf unterzeichnete zum 1. Januar 1909 den Vertrag mit der Stadt Essen zum Bau der Margarethenhöhe. Die Aufsicht über…
Bau und Einweihung 1912 wurden die Häuser am kleinen Markt einschließlich Krupp-Konsum, Gaststätte Margarethenhöhe, Bäckerei, Metzgerei und Friseur-Geschäft fertiggestellt. Zu…
Schon immer ein Besuchermagnet Die Erinnerungen an die Martinszüge in den 1950ern und in den Folgejahren sollen hier einmal zusammengefasst…